آيين نامه شماره ۷۱
شورايعالي بيمه با استناد به ماده ۱ و بند ۵ ماده ۱۷ قانون تأسيس بيمه مركزي ايران و بيمهگري و به منظور:
· تقويت اعتماد عمومي به صنعت بيمه و افزايش آگاهي عمومي از خدمات بيمه اي و شيوه عرضه آن
· الزام بيمه گران به ارايه اطلاعات كامل، درست و به موقع قبل و بعد از صدور بيمه نامه به بیمه گذاران
· الزام بيمه گران به تسهيل فرايند بررسي و پرداخت خسارت و رسيدگي به شكايات بيمه اي
در جلسه مورخ ۲۳/۰۳/۱۳۹۱ “آييننامه حمايت از حقوق بيمهگذاران، بيمهشدگان و صاحبان حقوق آنها” را در هفت فصل، سي و سه ماده و چهار تبصره به شرح ذيل تصويب نمود:
ماده ۱- واژگان و اصطلاحات مذكور در اين آييننامه صرفنظر از هر مفهوم ديگري كه داشته باشند با این تعاريف استفاده شدهاند:
۱- بيمه مركزي: بيمه مركزي جمهوري اسلامي ايران
۲- عرضه کننده بیمه: شامل مؤسسه بیمه، نماینده بيمه و دلال رسمی (كارگزار) بیمه است.
۳- مؤسسه بيمه: شركت بيمه اي است كه داراي پروانه فعاليت از بيمه مركزي بوده و مجاز به انجام عمليات بيمه است.
۴- دلال رسمي(كارگزار) بيمه: شخصي حقيقي يا حقوقي است كه در مقابل دريافت كارمزد، واسطه انجام معاملات بيمه بين بیمه گذار و بيمه گر بوده و شغل او منحصراً ارايه خدمات بيمه اي مي باشد. دلال رسمي بيمه بايد داراي پروانه دلالي رسمي بيمه از بيمه مركزي باشد.
۵- نماينده بيمه: شخصي حقيقي يا حقوقي است كه پس از اخذ مجوز فعاليت از يك شركت بيمه در مقابل دريافت كارمزد يا هزينه صدور به عرضه خدمات بيمه در يك يا چند رشته و به نمايندگي از جانب يك شركت بيمه طرف قرارداد همان شركت مي پردازد.
۶- متقاضی خدمات بیمهاي: شخص حقیقی یا حقوقی است كه به منظور دريافت خدمات بيمه اي به عرضهكننده بيمه مراجعه مي نمايد.
۷- بیمه گذار: شخص حقيقي يا حقوقي است كه مشخصات وي در بيمه نامه يا قرارداد بيمه ذكرگرديده و متعهد به پرداخت حقبيمه است.
۸- فرم پیشنهاد بیمه: مجموعه پرسشهايي است كه بيمه گر به منظور شناسايي نيازهاي بيمه اي، كسب اطلاعات در مورد موضوع بيمه، ارزيابي خطر و تعيين نرخ حقبيمه از متقاضي خدمات بيمه يا نماينده وي مي پرسد و پس از پاسخ متقاضي و تكميل فرم و امضاء آن توسط بيمهگذار يا نماينده وي، جزء لاينفك بيمه نامه محسوب مي شود.
۹- بیمه نامه يا قرارداد بيمه: سندي كتبي مشتمل بر مشخصات و تعهدات بيمه گر و بیمه گذار و شرايط عقد بيمه است.
۱۰- حقبيمه: وجهي كه بیمه گذار در برابر اخذ پوشش و تعهد بيمه گر براي جبران خسارت وارده به موضوع بيمه در صورت وقوع يا بروز حادثه تحت پوشش بيمه نامه مي پردازد.
۱۱- شرايط عمومي: قسمتي از مندرجات بيمهنامه به صورت چاپي است كه براي هر رشته بيمه اي، به صورت يكسان براي كليه بیمه گذاران، توسط بيمه گر بر اساس مصوبه شورايعالي بيمه يا مجوز بيمه مركزي نوشته مي شود. شرايط عمومي شامل مواردي از قبيل تعاريف و اصطلاحات، مقررات حاكم بر طرفين قرارداد، وظايف و تعهدات بيمهگر و بيمهگذار، خطرات اصلي تحت پوشش، خطرات استثناء شده، شرايط فسخ، انفساخ و ابطال بيمهنامه و نحوه حل اختلافات احتمالي آتي است.
۱۲- شرايط خصوصي: قسمتي از مندرجات بيمه نامه، شامل شرايط و اطلاعات خاص و ويژه و يا پوششهاي اضافي يا حذفي است كه بين بيمه گر و بيمهگذار معين، توافق مي گردد. در صورت تعارض بين شرايط عمومي و شرايط خصوصي، شرايط خصوصي بيمهنامه بر شرايط عمومي مقدم است.
۱۳- شرايط پيوست بيمهنامه: متون استانداردي كه معمولاً توسط نهادهاي بينالمللي بيمه براي هر يك از رشتههاي بيمه به صورت شرايط استاندارد يا كلوز بيمهاي تدوين و در عرف بينالملل حاكم بوده و به بيمهنامه پيوست ميشود و جزء لاينفك آن محسوب ميگردد. شرايط پيوست بيمهنامه بر شرايط عمومي مقدم است.
۱۴- الحاقيه: اوراقي كه به بيمه نامه ضميمه شده و جزء لاينفك آن محسوب مي شود و هر گونه تغيير در بيمهنامه از طريق آن صورت مي گيرد.
۱۵- جدول بازخريد: جدولي است كه به بيمهنامههاي عمر داراي ذخيره رياضي پيوست ميشود و ارزش بازخريد بيمه نامه در طول مدت اعتبار در آن مشخص مي شود.
۱۶- جدول سرمايه مخفف: جدولي است كه به بيمهنامههاي عمر داراي ذخاير رياضي پيوست ميشود كه سرمايه بيمه نامه در پايان دوره را در صورت توقف يا خودداري از پرداخت حقبيمه توسط بیمه گذار در طول مدت اعتبار بيمه نامه مشخص مي نمايد.
۱۷- فروش اجباري بيمه: هر گونه فروش بيمه بدون تقاضا و تمايل بیمه گذار يا ملزم كردن وي به هر طريقي به خريد بيمه يا خريد از يك بيمه گر خاص.
۱۸- اطلاعات شخصي: به اطلاعاتي از قبيل نام و نام خانوادگي، تحصيلات، نشاني محل سكونت و محل كار، كد پستي، شغل، شماره تلفن شخصي، كد ملي، شماره حساب بانكي، شماره كارت اعتباري، ميزان درآمد و ثروت، عادت هاي فردي، بيماري هاي جسمي و رواني فردي و خانوادگي، قوميت، جنسيت و مذهب گفته مي شود.
۱۹- بيمه زندگي(عمر): نوعي از بيمههاي بازرگاني كه در آن انجام تعهد بيمه گر منوط به فوت و يا حيات بيمهشده طي مدت بيمه است.
۲۰- بيمههاي غير زندگي: عبارتست از كليه رشته هاي بيمه بازرگاني به استثناء بيمه هاي زندگي.
۲۱- بيمه شخص ثالث: بيمه موضوع قانون اصلاح قانون بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني در مقابل شخص ثالث مصوب مجلس شوراي اسلامي
ماده ۲- منظور از تبليغ بيمه اي هرگونه معرفي انواع خدمات بيمهاي است كه به منظور ايجاد تقاضا و تأثير در فروش بيمه به صورت متن، تصوير و صوت از طريق مطبوعات، رسانههاي همگاني و يا سايتهاي اينترنتي يا هر ابزار ارتباطي ديگر انجام ميشود.
ماده ۳- عرضه كنندگان بيمه بايد از تبليغات گمراه كننده خودداري نمايند. منظور از تبليغ گمراه كننده تبليغي است كه:
۱- موجب ابهام در تشخيص محصولات بيمه اي شود.
۲- وعده هايي خارج از پوشش هاي مقرر در بيمه نامه يا فراتر از عملكرد بيمه گر ارايه دهد.
۳- با شرايط بيمه نامه منطبق نباشد.
۴- با قوانين و مقررات بيمه اي و عرف بيمه منطبق نباشد.
ماده ۴- مؤسسات بيمه موظفند از انطباق تبليغات بيمه اي شركت، نمايندگان خود و كاركنان آن با مقررات مربوط اطمينان حاصل نمايند و ضمن ايجاد سيستمي براي كنترل محتوي، فرم و روش انتشار تبليغات بيمه اي موارد زير را ثبت و در دفاتر مؤسسه نگهداري نمايد:
۱- اختصاص كد براي هر تبليغ بيمهاي و نگهداري يك نمونه از هر تبليغ منتشر شده به مدت حداقل سه سال
۲- تهيه گزارش براي هر تبليغ بيمهاي به گونه اي كه اين گزارش شامل مشخصات تبليغ، روش، گستردگي و پوشش بيمه اي مورد تبليغ باشد.
تبصره- مؤسسات بيمه موظفند قبل از انجام تبليغات بيمهاي در صدا و سيماي جمهوري اسلامي ايران تاييد بيمه مركزي را اخذ نمايند. عدم اظهار نظر بيمه مركزي ظرف مدت يك هفته از تاريخ دريافت تقاضا به منزله تاييد است.
ماده ۵- هرگونه تبليغ بيمه اي كه توسط نمايندگان بيمه انجام مي شود بايد با هماهنگي و تائيد مؤسسه بيمه ذيربط باشد. مؤسسه بيمه موظف است بر تبليغات نمايندگان خود نظارت نموده و با موارد تخلف برخورد نمايد.
ماده ۶- عرضه كننده بيمه موظف است در وب سايت يا پرتال خود، نام ثبت شده، شماره مجوز، لوگو و شناسه ملي(اشخاص حقوقي) خود را درج نمايد.
ماده ۷- در مواردي كه بيمه مركزي تبليغ بيمه را مغاير با قوانين و مقررات تشخيص دهد، اقدامات زير را انجام ميدهد:
۱- دستور تغيير يا اصلاح تبليغ مطابق نظر بيمه مركزي و انتشار مجدد آن از طريق همان رسانهاي كه تبليغ اوليه از آن طريق منتشر شده است.
۲- جلوگيري از ادامه انتشار تبليغ.
۳- هرگونه اقدام ديگري كه توسط بيمه مركزي در جهت حفظ منافع عمومي مناسب تشخيص داده شود.
ماده ۸ – عرضه كننده بيمه موظف است كليه اطلاعات ضروري در مورد پوشش هاي بيمه، وظايف و تعهدات بيمهگر و بيمهگذار، ميزان حقبيمه و نحوه پرداخت آن، استثنائات و محدوديت هاي بيمهنامه، تاريخ شروع و انقضاي بيمهنامه و نحوه ارايه خدمات بيمهاي و ساير توضيحات لازم را به متقاضي خدمات بيمه به صورتي مناسب (نظير مكتوب، الكترونيكي و غيره) اعلام نمايد. اين اطلاعات بايد به گونه اي ارايه شود كه مقايسه خدمات بيمه اي را از نظر قيمت، مدت و شرايط براي متقاضي خدمات بيمه امكان پذير سازد.
ماده ۹- فروش اجباري بيمه به هر طريقي ممنوع است. در صورت اثبات فروش اجباري بيمه نامه، شركت بيمه مكلف است در صورت درخواست بیمه گذار بيمه نامه هاي صادره را باطل، حقبيمه هاي دريافتي را عيناً مسترد نمايد.
ماده ۱۰- عرضه كننده بيمه مكلف است قبل از صدور بيمه نامه، فرم پيشنهاد بيمه را كه توسط متقاضي خدمات بيمه تكميل و امضاء شده دريافت و يك نسخه را درسوابق خود نگهداري نمايد.
ماده ۱۱- عرضه كننده بيمه بايد به نحو مقتضي پيامدهاي ناشي از اظهارات خلاف واقع يا كتمان حقيقت از روي عمد را به اطلاع متقاضي خدمات بيمه برساند.
ماده ۱۲- عرضه كننده بيمه نبايد هيچ گونه اطلاعاتي مازاد بر اطلاعاتي كه طبق قوانين و مقررات مربوط براي انجام عمليات بيمه گري ضرورت دارد از متقاضي خدمات بيمه درخواست نمايد.
ماده ۱۳- عرضه كننده بيمه موظف است از اطلاعات شخصي متقاضي بيمه و بیمه گذاران محافظت نموده و جز به حكم قانون از افشاء و ارايه آن به اشخاص ثالث خودداري نمايد.
ماده ۱۴- مؤسسه بيمه موظف است بيمه نامه و شرايط آن را با حروف خوانا، و عبارات قابل درك براي عموم بيمهگذاران تهيه نمايد. مسئوليت درج صحيح اطلاعات در بيمه نامه بر عهده بيمه گر است و موارد اجمال، ابهام يا اختلاف در مندرجات بيمهنامه يا ساير مستندات به نفع بيمهگذار يا ذينفع تفسير ميشود.
ماده ۱۵– عرضهكننده بيمه موظف است بيمهگذار را متوجه اهميت مطالعه مفاد قرارداد بيمه يا بيمهنامه جهت حصول اطمينان از تناسب پوشش بيمه با نياز خود نمايد.
ماده ۱۶- عرضه كننده بيمه موظف است بيمهنامه صادره را مشتمل بر شرايط عمومي و ساير شرايط به بیمه گذار تسليم نمايد.
ماده ۱۷– مؤسسه بيمه موظف است علاوه بر رعايت ماده سه قانون بيمه، حداقل اطلاعات و موارد زير را در بيمهنامههاي زندگي درج نمايد:
۱- نام محصول بيمهاي بر اساس مصوبه شورايعالي بيمه يا مجوز بيمه مركزي
۲- تعريف عبارات و واژه هاي بكار رفته در بيمه نامه
۳- شرايط، پوشش ها و استثنائات بيمه نامه
۴- مشخصات و اقامتگاه بيمه گر، بیمه گذار، بيمه شده، ذينفع يا ذينفعان و سهم هر يك و پيامد عدم تعيين ذينفع
۵- در صورت وجود شرط مشاركت در منافع، درج آن در بيمهنامه و مشخص كردن شيوه پرداخت آن
۶- زمان صدور بيمهنامه و شروع پوشش، سررسيد بيمه نامه و موعدي كه در آن سرمايه بيمه و ساير مزايا قابل پرداخت ميشود.
۷- مشخص كردن مبلغ سرمايه بيمه خطر فوت يا به شرط حيات و ساير مزاياي قابل پرداخت و شرايط پرداخت آنها
۸- مدارك لازم براي ايفاي تعهدات بيمه گر
۹- حداكثر مهلت زماني انجام تعهدات بيمه گر
۱۰- مبلغ اقساط حقبيمه، دورههاي پرداخت، موعد و مهلت پرداخت، زمان پرداخت آخرين قسط حقبيمه، شرايط معافيت از پرداخت حقبيمه و تصريح پيامدهاي عدم پرداخت به موقع اقساط حقبيمه
۱۱- وجود يا عدم وجود شرط مشاركت در منافع و شيوه پرداخت آن
۱۲- ضوابط اعطاي وام و نرخ سود آن
۱۳- هرگونه شرايط خاص مانند محدوديت سني براي بيمهشده يا شرط خودكشي
۱۴- شرايط تبديل بيمهنامه به بيمهنامه با سرمايه مخفف، بازخريد، تبديل و تمديد بيمه نامه
ماده ۱۸- مؤسسه بيمه موظف است علاوه بر رعايت ماده سه قانون بيمه، حداقل اطلاعات و موارد زير را در بيمهنامههاي غيرزندگي درج نمايد:
۱- نام محصول بيمهاي بر اساس مصوبه شورايعالي بيمه يا مجوز بيمه مركزي
۲- تعريف عبارات و واژه هاي بكار رفته در بيمه نامه
۳- شرايط، تعهدات، خطرات تحت پوشش و استثنائات بيمه نامه
۴- مشخصات و اقامتگاه بيمه گر، بيمهگذار و هر ذينفع ديگر
۵- تاريخ صدور بيمه نامه و ابتدا و انتهاي بيمه
۶- حداكثر تعهد بيمه گر در هر حادثه و در مدت بيمه
۷- مدارك لازم براي ايفاي تعهدات بيمه گر
۸- سهم بیمه گذار از هر خسارت (فرانشيز يا كاستني)
۹- ميزان حقبيمه و نحوه پرداخت آن
۱۰- فهرست و مشخصات اموال، اشخاص، منافع و يا مسئوليتهاي تحت پوشش
۱۱- موقعيت مكاني اموال منقول و غيرمنقول يا منافع تحت پوشش بيمه نامه با ذكر ارزش هر يك يا محدوده جغرافيايي پوشش بيمه نامه
ماده ۱۹- مؤسسه بيمه موظف است تمهيدات لازم براي اعلام خسارت توسط بيمهگذار، ارزيابي و پرداخت خسارت در تمامي نقاط جغرافيايي كه تحت پوشش بيمه نامه قرار دارد را فراهم و در اين خصوص به بیمه گذاران اطلاعرساني نمايد. همچنين در تمام مراكز صدور و پرداخت خسارت و پايگاه اطلاع رساني يا پورتال خود در خصوص نحوه رسيدگي به خسارات و فرآيند رسيدگي به خسارت، اطلاع رساني مناسب را انجام دهد. همچنين در خصوص اعلام نحوه و فرآيند رسيدگي به خسارت در تمام مراكز صدور، پرداخت خسارت و پايگاه اطلاع رساني يا پورتال خود، اقدامات لازم را به عمل آورد.
ماده ۲۰- مؤسسه بيمه موظف است ترتيبي اتخاذ نمايد كه كليه مراكز پرداخت خسارت آن با يكديگر در ارتباط باشند به نحوي كه دريافت خسارت از كليه مراكز پرداخت خسارت آن شركت امكان پذير باشد.
ماده ۲۱- عرضه كننده بيمه موظف است در اولين مراجعه (حضوري يا غيرحضوري) زيان ديده يا بیمه گذار براي دريافت خسارت، فهرست كامل مدارك لازم جهت بررسي و رسيدگي به خسارت، فرايند و مدت زمان رسيدگي، روش هاي جبران خسارت و رويه هاي داخلي حل و فصل شكايات را به زيان ديده يا بیمه گذار را اعلام يا ارايه نمايد.
ماده ۲۲- مؤسسه بيمه بايد بعد از دريافت كليه مدارك مربوط به خسارت حداكثر ظرف مدت ۳۰ روز، مدارك را بررسي و نتيجه را اعلام نمايد و در صورت احراز عدم استحقاق دريافت خسارت مراتب را همراه با ذكر دلايل به طور مكتوب به بيمهگذار يا زيان ديده اعلام نمايد و در صورت قبول خسارت، مؤسسه بيمه موظف است حداكثر ظرف مدت ۱۵ روز پس از قبول خسارت آن را پرداخت نمايد. در مواردي كه پرداخت خسارت پس از تكميل مدارك مثبته از سوي بيمهگر، به تأخير ميافتد، طبق حكم ماده ۵۲۲ آئين دادرسي مدني عمل مي شود
تبصره- مواردي كه طبق قانون مدتي كمتر از مدت فوق براي پرداخت خسارت تعيين شده از حكم اين ماده مستثنا است.
ماده ۲۳– اخذ رضايتنامه توسط شركتهاي بيمه براي پرداخت خسارت صرفاً بر اساس متن نمونه رضايتنامهاي خواهد بود كه توسط بيمه مركزي تهيه و ابلاغ میشود.
ماده ۲۴ – پس از احراز تعهد بيمهگر و مشخص شدن ميزان آن در مواردي كه به هر دليل، شناسايي ذينفع بيمه زندگي ظرف مدت ۳۰ روز پس از احراز فوت بيمه شده يا سررسيد بيمه نامه امكانپذير نباشد، مؤسسه بيمه موظف است ضمن اطلاع رساني به روش هاي كارا و مؤثر، مزاياي قابل پرداخت را در يكي از بانك ها با هدف پرداخت سود به ذينفع، سرمايهگذاري نمايد.
ماده ۲۵- مؤسسه بيمه موظف است با درج اطلاعيه در تمام مراكز صدور و پرداخت خسارت، در خصوص نحوه رسيدگي به شكايات بيمهاي و فرآيند رسيدگي به شكايات اطلاع رساني نمايد.
ماده ۲۶- مؤسسه بيمه موظف است واحد رسيدگي و پاسخگويي به شكايات تحت نظارت و مسئوليت مستقيم مديرعامل ايجاد و امكان دسترسي آسان براي عموم بيمهگذاران را در سطح كشور جهت طرح شكايات مربوطه فراهم نمايد به گونه اي كه حداكثر ظرف مدت ۲۰ روز شكايات رسيدگي شوند.
ماده۲۷- در صورت عدم رسيدگي به شكايات بيمه اي در شركت بيمه، بيمهگذاران، بيمهشدگان يا صاحبان حقوق آنها ميتوانند موضوع مورد اختلاف را به صورت كتبي و همراه مدارك و دلايل لازم به بيمه مركزي اعلام و تقاضاي رسيدگي نمايند. بيمه مركزي در صورت لزوم موضوع را همراه با مستندات آن براي ارايه توضيحات لازم به شركت بيمه ذيربط اعلام خواهد نمود. شركت بيمه موظف است حداكثر ظرف مدت دو هفته پس از دريافت مدارك فوق، پاسخ خود را به صورت مستدل و مستند به بيمه مركزي اعلام نمايد.
ماده ۲۸- بيمه مركزي پس از بررسي شكايات واصله نظر خود را در مدت زمان متعارف به صورت مكتوب به طرفين اعلام خواهد نمود. نظر بيمه مركزي براي شركت بيمه ذيربط لازمالاجرا است.
ماده ۲۹- شركتهاي بيمه موظفند اطلاعات مربوط به شكايات بيمهگذاران از نمايندگان و كارگزاران (دلال رسمي) بيمه را به طور كامل با مدارك و مستندات بشرح زير، هر شش ماه يكبار براي بيمه مركزي ارسال نمايند:
الف- تعداد شكايتهاي دريافتي از هر نماينده يا كارگزار
ب- تعداد شكايتهاي رسيدگي شده
ج- ميزان خسارت يا غرامت پرداختي به شاكيان
ماده۳۰- بيمه مركزي بر حسن اجراي مفاد اين آيين نامه نظارت مينمايد و در صورت قصور يا تخلف در اجراي آن حسب مورد و متناسب با قصور يا تخلف مربوطه اقدامات ذيل رابه عمل آورد:
۱- تذكركتبي به مسئول فني يا مدير يا معاون فني يا مديرعامل يا هيئت مديره شركت بيمه
۲- پيشنهاد تعليق فعاليت شركت بيمه در يك يا چند رشته بيمه اي معين به شورايعالي بيمه
۳- پيشنهاد لغو پروانه فعاليت شركت بيمه براي تمام رشته ها يا رشته هاي معين به شورايعالي بيمه
۴- تذكركتبي به دلال رسمي بيمه يا دستور تذكر به نماينده بيمه توسط شركت بيمه ذيربط و در صورت تكرار، محدود يا معلق نمودن فعاليت وي
۵- لغو پروانه دلال رسمي بيمه يا دستور لغو پروانه نمايندگي بيمه توسط شركت بيمه
تبصره ۱- بيمه مركزي مراتب لغو پروانه شركت بيمه و اطلاعاتي كه از لحاظ منافع بیمه گذاران و بيمه شدگان و صاحبان حقوق آنها لازم باشد را به هزينه شركت بيمه در روزنامه رسمي كشور و يكي ازروزنامه هاي كثيرالانتشارآگهي مينمايد.
تبصره ۲- در رشته بيمه شخص ثالث اتومبيل با شركت بيمه متخلف حسب مورد برابر مقررات مندرج در ماده ۲۸ قانون اصلاح قانون بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني در مقابل شخص ثالث رفتار خواهد شد.
ماده ۳۱- شركت هاي بيمه موظفند يك نسخه از بخشنامهها يا دستورالعملهاي مرتبط با نحوة صدور بيمهنامه يا پرداخت خسارت در رشتههاي مختلف را همزمان با ابلاغ به واحدهاي ذيربط خود، به بيمه مركزي نيز ارسال نمايند. در صورت مغايرت بخشنامههاي مذكور با قوانين و مقررات، بيمه مركزي مراتب را جهت اصلاح به شركت بيمه منعكس مينمايد.
ماده ۳۲- كليه عرضه كنندگان بيمه موظفند:
۱- هر گونه تغيير آدرس خود را در اسرع وقت و حداكثر طي يك هفته به اطلاع بیمه گذاران خود برسانند.
۲- در صورت درخواست بيمهگذار يا الزام قانوني، هر گونه تغيير در پوشش بيمه اي يا تغيير در شرايط بيمه نامه را پس از طي مراحل قانوني با صدور الحاقيه در اسرع وقت و حداكثر طي يك هفته به انجام رسانند.
۳- در صورت درخواست بیمه گذار براي صدور بيمهنامه المثني، در اسرع وقت و حداكثر طي يك هفته نسبت به صدور بيمه نامه المثني با لحاظ سوابق بيمهگذار اقدام نمايند.
ماده ۳۳- شركت هاي بيمه مكلفند دراجراي مفاد اين آيين نامه اصلاحات لازم را در فرمهاي پيشنهاد بيمه نامه، قراردادهاي بيمه، بيمهنامهها و شرايط و ضمايم پيوست آن به عمل آورده و نسخه اي ازآن را حداكثر ظرف مدت سه ماه به بيمه مركزي ارسال نمايند.
منبع: بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران
باز گشت به صفحه سایر موارد بیمهای
آيين نامه شماره ۷۹
شورايعالي بيمه در اجراي ماده ۱۷ قانون تأسيس بيمه مركزي ايران و بيمهگري، در جلسه مورخ ۲۶/۱۰/۱۳۹۱ «شرايط عمومي بيمه باربري» را مشتمل بر ۱۹ ماده و ۱ تبصره به همراه «مجموعه شرايط A و B و C» آن به شرح ذيل تصويب نمود:
ماده ۱– اساس قرارداد: اين بيمهنامه بر اساس قانون بيمه مصوب ارديبهشت ماه، سال ۱۳۱۶ و پیشنهاد كتبي بيمهگذار (که جزء لاینفک اين بیمهنامه ميباشد) تنظيم گرديده و مورد توافق طرفين ميباشد. آن قسمت از پيشنهاد بيمهگذار كه مورد قبول بيمهگر نبوده و همزمان با صدور بيمهنامه يا قبل از آن كتباً به بيمهگذار اعلام گرديده است، جزء تعهدات بيمهگر محسوب نميشود.
ماده ۲- تعاريف و اصطلاحات: اصطلاحات زير صرف نظر از هر معني و مفهوم ديگري كه ممكن است داشته باشد، در اين شرايط عمومي با تعريف مقابل آن به كار رفته است:
۱- بيمهگر: بيمهگر شركت بيمهاي است كه مشخصات آن در اين بيمهنامه درج گرديده است و جبران خسارت احتمالي را طبق شرايط مقرر در اين بيمهنامه به عهده دارد.
۲- بيمهگذار: بيمهگذار شخص حقيقي يا حقوقي مذكور در اين بيمهنامه مي باشد كه پوشش بيمه را اخذ نموده و متعهد به پرداخت حق بيمه آن است.
۳- ذينفع: ذينفع شخص حقيقي يا حقوقي مذكور در اين بيمهنامه اعم از بيمهگذار يا غير آن است كه حق مطالبه و دريافت تمام يا قسمتي از خسارت وارد به كالاي مورد بيمه را دارد.
۴- كالاي مورد بيمه: كالاي مورد بيمه، اموال مندرج در جدول مشخصات اين بيمهنامه است.
۵- انقضاي مدت بيمه: انقضاي اين بيمه براساس شرط ۸ مجموعه شرايط پيوست است اما در مورد حمل غيردريايي يا تركيبي، يكي از شرايط زير جايگزين شرط ۴/۱/۸ مجموعه شرايط C وB وA ميگردد.
الف- در مورد حمل هوايي،۳۰ روز پس از تخليه كامل هر قسمت از كالاي مورد بيمه از هواپيماي حامل در فرودگاه كشور مقصد.
ب- در مورد حمل زميني،۶۰ روز پس از تحويل كالاي مورد بيمه به انبار گمرك كشور مقصد.
مدتهاي يادشده در اين ماده با درخواست بيمهگذار و موافقت بيمهگر و پرداخت حقبيمه اضافي قابل تمديد است.
ماده ۳- حمل كالا با كشتي طبقهبنديشده: حمل دريايي كالاي مورد بيمه بايد به وسيله كشتي طبقهبنديشده انجام شود در غير اين صورت بيمهگذار موظف است مشخصات كشتي و يا شناورهاي مورد نظر را قبل از شروع حمل به بيمهگر اعلام و موافقت او را اخذ نمايد. چنانچه حمل كالاي مورد بيمه با كشتي طبقهبندينشده بدون اطلاع بيمهگذار انجام شده باشد بيمهگذار موظف است بلافاصله پس از اطلاع، مراتب را به بيمهگر اعلام و شرايط و اضافه نرخ مربوط به حمل كالاي مورد بيمه با كشتي طبقهبندينشده را قبول كند.
ماده ۴- وظيفه بيمهگذار در ارائه اطلاعات به بيمهگر: بیمه گذار موظف است كليه اطلاعات راجع به حمل كالا و دفعات آن از جمله مشخصات وسيله يا وسايل حمل، حداكثر ارزش كالا در هر حمل، تاريخ حركت آنها و همچنين بهاي هر قسمت از محمولات بيمه شده را قبل يا بلافاصله بعد از حمل و به هرحال قبل از ورود وسيله حمل به مقصد به بيمه گر اعلام نمايد. در غير اينصورت بيمهگر حسب مورد بر اساس مواد ۱۲ و ۱۳ قانون بيمه عمل خواهد نمود.
ماده ۵- ارزش كالاي مورد بيمه: چنانچه بين بيمهگذار و بيمهگر توافق خاصي نشده باشد قيمت كالاي مورد بيمه، معادل مجموع قيمت خريد كالا، هزينه حمل و ساير هزينههاي متعارف خواهد بود.
تبصره- بيمهگر ميتواند در صورت تقاضاي بيمهگذار، با دريافت حقبيمه متعلقه خسارت عدمالنفع مربوط به اين بيمهنامه را به مقدار مورد توافق (حداكثر به ميزان ده درصد قيمت كالاي مورد بيمه مندرج در اين ماده)، بيمه نمايد.
ماده ۶- كالاهايي كه به صورت جفت يا دست عرضه ميشوند: در مورد كالاهايي كه به صورت جفت يا دست عرضه ميشوند مسؤوليت بيمهگر بدون توجه به ارزش جفت يا دست بودن آن، بيش از نسبت قيمت بيمهشده قسمت خسارتديده به مبلغ بيمهشده جفت يا دست نخواهد بود مگر آن كه بطور صريح توافق ديگري شده باشد.
ماده ۷- حمل مواد مخدر تحت پوشش اين بيمهنامه نيست مگر آن كه:
۱- نام ماده مخدر و كشورهاي صادركننده و واردكننده آن بطور صريح در بيمهنامه درج شده باشد.
۲- پروانه يا گواهي اجازه ورود محموله از مرجع صلاحيتدار كشوري كه ماده مخدر به آنجا وارد ميشود يا پروانه يا گواهي مرجع صلاحيتدار كشوري كه ماده مخدر از آنجا صادر شده است مبين اينكه كشور گيرنده ماده مخدر، صدور آن محموله به مقصد مندرج در بيمهنامه را تأييد كرده است جزو مدارك خسارت به بيمهگر تسليم شود.
۳- مسير حمل ماده مخدر، مسير معمولي و عادي براي حمل آن نوع مواد تلقي شود.
ماده ۸- وظايف بيمهگذار در صورت وقوع خسارت: بيمهگذار يا نمايندگان و يا ذينفعان وي ملزم به رعايت موارد ذيل هستند:
۱- براي هر بستهاي كه مفقود شده است بلافاصله از متصديان حمل و يا مقامهاي بندر يا متصرفان ديگر كالاي مورد بيمه بطور كتبي درخواست خسارت نمايند.
۲- در مورد خسارات مشهود به محض اطلاع و قبل از تحويل گرفتن كالاي مورد بيمه از متصديان حمل و يا ساير متصرفان كالا بطور كتبي تقاضاي بازديد كنند و براي خساراتي كه هنگام بازديد مشخص ميگردد گواهي مربوطه را كه به امضاي آنها رسيده باشد دريافت و از نامبردگان درخواست پرداخت خسارت نمايند.
۳- در مواردي كه از سالم بودن كامل كالاي مورد بيمه مطمئن نباشند رسيد بدون قيد و شرط به متصديان حمل ندهند و با درج موضوع در بارنامه يا رسيدي كه به متصديان حمل ميدهند حق خود را براي مطالبه خسارت محفوظ نگهدارند.
۴- هرگاه موقع تحويلگرفتن كالاي مورد بيمه، زيان يا آسيبي مشهود نباشد بيمهگذار يا نمايندگان و يا ذينفعان وي بايد حداكثر ظرف سه روز از تاريخ تحويلگرفتن كالا و اطلاع از خسارت، مراتب را بطور كتبي با پست سفارشي يا اظهارنامه به متصديان حمل اعلام نمايند.
۵- در مواردي كه مؤسسه حمل تمام يا قسمتي از كالاي مورد بيمه را به بيمهگذار يا نمايندگان و يا ذينفعان وي تحويل ندهد نامبردگان موظفند كه پس از تنظيم صورتمجلس كسر تخليه، گواهي كتبي عدمتحويل را از مؤسسه مزبور بخواهند. در صورتي كه گواهي عدمتحويل در موعدهاي زير صادر نشود بيمهگذار يا نمايندگان و يا ذينفعان وي بايد حداكثر طي يك هفته با اظهارنامه رسمي از مؤسسه حمل درخواست خسارت بنمايند و مراتب را به بيمهگر اطلاع دهند:
– در صورت حمل با كشتي، حداكثر هفت ماه پس از تخليه كالاي مورد بيمه از كشتي.
– در صورت حمل با كاميون و قطار، حداكثر هفت ماه پس از ورود وسيله حمل به مرز كشور مقصد.
– در صورت حمل با هواپيما، حداكثر سه ماه پس از تخليه كالاي مورد بيمه از هواپيما.
۶– بيمهگذار يا نمايندگان و يا ذينفعان وي موظفند در مورد خسارت مشهود كه به موجب اين بيمهنامه بيمهگر تعهد جبران آن را دارد، چنانچه مورد بيمه در يد متصديان حمل و نقل است قبل و يا بلافاصله پس از تحويل گرفتن كالا از آنها و چنانچه خسارت در انبار گمرك مشاهده شود، قبل از تحويل گرفتن از انبار ضمن تنظيم صورت مجلس گمركي مراتب را به بيمه گر اعلام نموده و درخواست بازديد از كالا را بنمايد.
ماده ۹- اختيارات بيمهگر در كالاي خسارت ديده مورد بيمه: بيمهگر در صورت توافق با بيمهگذار ميتواند كالاي خسارتديده و نجات داده شده مورد بيمه را تعمير، تعويض و يا تصاحب نمايد. در صورتي كه بيمهگر در مقابل پرداخت خسارت كامل (حسب مورد با يا بدون كسر فرانشيز) قسمت آسيبديده كالاي مورد بيمه را تصاحب كند بيمهگذار موظف است مالكيت قسمت مربوط را به بيمهگر منتقل نمايد. همچنين، بيمهگر بايد تعمير و يا تعويض كالاي مورد بيمه خسارتديده را در مدتي كه عرفاً كمتر از آن ميسر نيست انجام دهد.
ماده ۱۰- مدارك درخواست خسارت: براي درخواست خسارت، بيمهگذار يا نمايندگان و يا ذينفعان وي موظفند در اسرع وقت اسناد و مدارك لازم از جمله موارد زير را حسب نوع خسارت به بيمهگر تسليم نمايند:
۱- اصل بيمهنامه يا گواهي بيمه.
۲- اصل سياهه (فاكتور) كالاي مورد بيمه با مشخصات كامل و صورت توزين و بستهبندي .
۳- اصل بارنامهها و يا قرارداد حمل.
۴- صورت وضعيت كالاي مورد بيمه در موقع تحويلگرفتن و صورت وضعيت ميزان توزين كالا در آخرين مقصد مندرج در بيمهنامه.
۵- مكاتبات متبادله با متصديان حمل و اشخاص مندرج در ماده ۸.
۶- در صورت عدم تحويل كالاي مورد بيمه علاوه بر اسناد و مدارك فوق، برگ رسمي گواهي عدم تحويل كه مؤسسه حمل صادر كرده است هم بايد با توجه به مقررات مندرج در بند ۵ از ماده ۸ به بيمهگر تسليم گردد.
۷- پروانه گمركي (برگ سبز) و صورت مجلس كشف اختلاف در صورت صدور.
۸- گواهي مبدا.
۹- قبض انبار گمرك.
۱۰- گزارش بازديد خسارت كه بايستي توسط يكي از اشخاص يا موسسات مجازي كه توسط بيمه مركزي ايران معرفي گرديدهاند تهيه شده باشد.
چنانچه بيمهگر علاوه بر اسناد مذكور به مدارك ديگري نياز داشته باشد بايد بلافاصله از بيمهگذار مطالبه نمايد و بيمهگذار موظف است مدارك مورد نياز را در اختيار او قرار دهد.
ماده ۱۱- مهلت پرداخت خسارت: بيمهگر مكلف است حداكثر طي چهار هفته پس از دريافت اسناد و مدارك لازم كه به استناد آنها بتواند حدود تعهد خود را احراز و مقدار خسارت وارده را تعيين كند، خسارت را پرداخت نمايد.
ماده ۱۲- اصل جانشيني: بيمهگر در حدودي كه خسارات وارده را قبول يا پرداخت ميكند در مقابل اشخاصي كه مسؤول وقوع حادثه يا خسارت هستند جانشين بيمهگذار خواهد بود و اگر بيمهگذار اقدامي كند كه منافي با اين اصل باشد بيمهگر ميتواند به نسبت تأثير بيمهگذار تمام يا قسمتي از خسارت را پرداخت نكند.
ماده ۱۳- بازديدكنندگان: بازديد نمايندگان بيمهگر يا مؤسسات مجاز بازديدكننده از خسارت و ارائه گزارش بازديد از سوي آنها به منزله قبول تعهد از طرف بيمهگر نيست.
ماده ۱۴- كتبي بودن اظهارات: هرگونه پيشنهاد و اظهار بيمهگذار و بيمهگر بايد به صورت كتبي به آخرين نشاني اعلام شدة طرف مقابل ارسال گردد.
ماده ۱۵- مهلت حمل كالاي مورد بيمه: بيمهگذار موظف است كالاي مورد بيمه را حداكثر تا دو سال بعد از تاريخ صدور بيمهنامه حمل نمايد. در غير اين صورت، بيمهنامه فاقد اعتبار است و بيمهگر تعهدي براي جبران خسارات مربوط به كالاهايي كه بعد از مهلت مقرر حمل ميشود ندارد. حقبيمه مربوط به كالاهاي حملنشده با ارايه مستندات لازم توسط بيمهگذار قابل استرداد خواهد بود. بيمهگر و بيمهگذار ميتوانند قبل از پايان مهلت حمل، دربارة تمديد آن توافق نمايند.
ماده ۱۶- ارجاع به داوري: طرفين قرارداد بايد اختلاف خود را تا حد امكان از طريق مذاكره حل و فصل نمايند. اگر اختلاف از طريق مذاكره حل و فصل نشد ميتوانند از طريق داوري يا مراجعه به دادگاه موضوع را حل و فصل كنند. در صورت انتخاب روش داوري، طرفين قرارداد ميتوانند يك نفر داور مرضيالطرفين را انتخاب كنند. در صورت عدم توافق براي انتخاب داور مرضيالطرفين، هر يك از طرفين داور انتخابي خود را به صورت كتبي به طرف ديگر معرفي ميكند. داوران منتخب، داور سومي را انتخاب و پس از رسيدگي به موضوع اختلاف، با اكثريت آرا رأي داوري را صادر ميكنند. در صورتي كه داوران منتخب براي انتخاب داور سوم به توافق نرسند هر يك از طرفين قرارداد ميتواند تعيين داور سوم را از دادگاه صالح خواستار شود. هر يك از طرفين، حقالزحمه داور انتخابي خود را ميپردازد و حقالزحمه داور سوم به تساوي تقسيم ميشود.
ماده ۱۷- مهلت اقامه دعوا: هرگونه ادعاي ناشي از اين بيمهنامه بايد حداكثر ظرف مدت دو سال از تاريخ بطلان، فسخ و يا انقضاي مدت بيمهنامه و در صورت وقوع حوادث منجر به خسارت، از تاريخ وقوع آن اقامه شود و پس از دو سال مذكور ادعاي ناشي از اين بيمهنامه مسموع نخواهد بود. مرور زمان ميتواند يك نوبت توسط هر يك از طرفين با اظهارنامه رسمي قطع شود. در صورت قطع شدن مرور زمان، به مدت باقيمانده مرور زمان، يك سال اضافه خواهد شد.
ماده ۱۸- خسارات غير قابل پرداخت: علاوه بر موارد ذكر شده در شرايط پيوست، خسارات ناشي از تحقق خطرات زير نيز تحت پوشش اين بيمه نخواهد بود.
۱- اشعه يونساز و آلودگي به مواد راديواكتيو ناشي از هرگونه سوخت يا فضولات هستهاي.
۲- عدم قبول بيمهگذار براي ورود كالاي مورد بيمه و يا ممانعت مقامات كشور واردكننده از ورود كالا.
۳- كسر از مبدا و يا ارسال كالايي مغاير با اسناد حمل و يا خريد.
ماده ۱۹- اين آييننامه از تاريخ ابلاغ لازم الاجرا خواهد بود و جايگزين آيين نامه شماره ۳۶ (شرايط عموميبيمه باربري و مجموعه شرايط AوBوC) مصوب شوراي عالي بيمه و مكملهاي بعدي آن خواهد شد.
خطرات مشمول بيمه
خطرات تحت پوشش
۱- اين بيمه همه خطرهايي را كه منجر به تلف شدن يا آسيب ديدن كالاي مورد بيمه مي شود به جز موارد استثنا شده در بندهاي ۴، ۵، ۶، ۷ راپوشش ميدهد.
خسارت همگاني
۲- اين بيمهنامه خسارات همگاني و هزينه هاي نجات راكه به منظور پيشگيري از خسارت يا در ارتباط با آن به جز موارد مندرج در بندهاي۴، ۵، ۶ ،۷ بهوجود آمده و طبق قرارداد حمل و يا قانون و عرف حاكم بر آن محاسبه و تعيين شده باشد، پوشش ميدهد.
مسئوليت مشترك در تصادم
۳- به موجب شرط مندرج در قرارداد حمل در خصوص مسئوليت مشترك دو كشتي در تصادم ، بيمه گر جبران اين زيان را در قبال خطرات مورد تعهد در اين بيمه بهعهده مي گيرد . بيمه گذار تقبل مي نمايد كه هر گاه حمل كننده بر اساس شرط مذكور مطالبه زيان كند ، بيمه گر را آگاه نمايد . در اين صورت بيمه گر حق دارد به هزينه خود دفاع از بیمه گذار را در دعوي به عهده گيرد.
استثنائات
۴- اين بيمه به هيچ وجه شامل خطرات زير نميگردد:
(۱/۴)- تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينه قابل انتساب به سوء عمل ارادي بيمهگذار
(۲/۴)- نشت و ريزش عادي، كسري عادي وزن يا حجم و يا فرسودگي و پوسيدگي عادي كالاي مورد بيمه.
(۳/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از كافي نبودن يا نامناسب بودن بسته بندي يا آماده سازي كالاي مورد بيمه مشروط بر اينكه بسته بندي يا آماده سازي قبل از شروع اين بيمه انجام شده يا به وسيله بیمه گذار يا كاركنان او انجام شده باشند و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بيمه شده را نداشته باشد.( در موارد مربوط به اين شرط ،” بسته بندي ” شامل چيدن كالاي مورد بيمه در كانتينر هم هست وكاركنان جزو پيمانكاران مستقل محسوب نميشوند).
(۴/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه به علت عيب ذاتي يا ماهيت كالاي مورد بيمه.
(۵/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ايكه علت آن تاخير باشد، حتي اگر اين تاخير ناشي از خطرات بيمه شده باشد(بهاستثناء هزينه هاي قابل پرداخت بر اساس بند ۲).
(۶/۴)- تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از اعسار يا ورشكستگي مالكان، مديران، اجاره كنندگان يا گردانندگان كشتي يا قصور در انجام تعهدات مالي از طرف يكي از آنها، به شرط اينكه بیمه گذار در هنگام بارگيري كالاي مورد بيمه در كشتي ، از اين امر مطلع بوده يا بايستي طبيعتا در جريان معمول تجارت خود از اين مسئله آگاه باشد كه اين اعسار و يا ناتواني مالي ميتواند مانع از ادامه عادي سفر گردد. اين استثنا در صورتي كه قرارداد بيمه به طرف ديگري ( طرف مدعي خسارت) واگذار شده باشد كه آن طرف موضوع بيمه را با حسن نيت و تحت قرارداد الزام آور خريداري كرده يا با خريد آن توافق نموده است ، اعمال نمي گردد.
(۷/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه اي كه مستقيم يا غير مستقيم به علت يا ناشي از كاربرد هر نوع سلاح يا وسيلهاي باشد كه با انرژي اتمي يا شكست هستهاي و يا تركيب هسته اي يا واكنش مشابه ديگر يا نيرو يا ماده راديو اكتيو كاركند.
۵- (۱/۵)- اين بيمه بههيچ وجه تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(۱/۱/۵)- عدم قابليت دريانورديكشتي يا شناور يا نا مناسب بودن كشتي يا شناور براي حمل ايمن كالاي مورد بيمه ، مشروط بر اينكه هنگام بارگيري كالاي مورد بيمه به وسيله حمل ، بیمه گذار از فقدان قابليت دريانوردي يا نا مناسب بودن كشتي يا شناور آگاه باشد.
(۲/۱/۵)- نامناسب بودن كانتينريا وسيله حمل جهت حمل سالم مورد بيمه، مشروط بر اينكه بارگيري كالا درون يا برون اين وسائط قبل از شروع اين بيمه نامه انجام شده باشد يا توسط بیمه گذار يا كاركنان او انجام شده باشد و آنها از نامناسب بودن وسائط مذكور در زمان بارگيري كالاي مورد بيمه اطلاع داشته باشند.
(۲/۵)- در مواردي كه قرارداد بيمه به طرف ديگري ( طرف مدعي خسارت) واگذار شده باشد و ايشان موضوع بيمه را با حسن نيت و تحت قرارداد الزام آور خريداري كرده يا با خريد آن توافق نموده است استثناي بند ۱/۱/۵ اعمال نمي گردد.
(۳/۵)- بيمه گران حق ادعاي نقض تعهدات ضمني راجع به قابليت دريانوردي كشتي و مناسب بودن كشتي براي حمل مورد بيمه را از خود اسقاط ميكنند.
۶– اين بيمه به هيچ عنوان ،تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينههايي را كه علت اصلي آنها يكي از موارد زير باشد جبران نميكند:
(۱/۶)- جنگ، جنگ داخلي، انقلاب، شورش، قيام و يا زد و خوردهاي داخلي ناشي از اين امور يا هرگونه عمل خصمانه توسط يا بر عليه يكي از دو قدرت متخاصم.
(۲/۶)- توقيف، ضبط، مصادره، تصرف( غير از دزدي دريايي) يا اثرات ناشي از اين امور يا اثرات ناشي از اقدام به شروع آنها.
(۳/۶)- مين، اژدر و بمبهاي متروكه يا ساير سلاحهاي جنگي به جا مانده و متروكه.
۷- اين بيمهنامه بههيچوجه تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(۱/۷)- عمل اعتصاب كنندگان، جلوگيري از ورود كارگران يا عمل اشخاصي كه در درگيريهاي كارگري، آشوبها يا اغتشاشات داخلي شركت مي كنند.
(۲/۷)- اعتصاب، تعطيل محل كار، درگيريهاي كارگري، آشوبها و يا اغتشاشات داخلي.
(۳/۷)- هر گونه عمل تروريستي يا اقدام هر شخصي كه مستقيما با هدف براندازي دولتي يا اعمال نفوذ از طريق توسل به زور يا خشونت بر عليه دولت يا از طرف يا در ارتباط با هر سازماني كه قانوني يا غير قانوني تشكيل شده باشد.
(۴/۷)- عمل هر شخصي با انگيزه سياسي عقيدتي يا مذهبي
مدت اعتبار بيمه نامه
شرط حمل
۸- (۱/۸)- مشروط به رعايت بند ۱۱ ، اين بيمه از زمانيكه كالاي مورد بيمه، انبار يا محل نگهداري مذكور در اين بيمهنامه را به منظور بارگيري بدون وقفه بر روي وسيله نقليه يا هر وسيله حمل ديگري براي شروع حمل براي اولين بار ترك مينمايد، آغاز و در طول جريان عادي حمل ادامه مييابد و در يكي از حالات زير، هر كدام زودتر واقع شود، منقضي مي شود:
(۱/۱/۸)- به مجرد تخليه كامل كالا از وسيله حمل يا وسيله نقليه ديگر در انبار يا محل نگهداري نهايي در مقصد مذكور در بيمهنامه.
(۲/۱/۸)- به مجرد تخليه كامل كالا از وسيله حمل يا وسيله نقليه ديگر به هر انبار يا محل نگهداري ديگر در مقصد مندرج در بيمه نامه يا قبل از آن ، كه بيمهگذار يا كاركنان وي براي نگهداري كالا در خارج از مسير حمل يا تقسيم و توزيع كالا در نظر گرفته باشد.
(۳/۱/۸)- هنگامي كه بیمه گذار يا كاركنان او تصميم مي گيرند خارج از مسير عادي حمل از هر يك از وسايل حمل زميني يا ساير وسائل حمل يا كانتينر براي نگهداري كالاي مورد بيمه استفاده كنند.
(۴/۱/۸)- به مجرد انقضاي ۶۰ روز از تخليه كامل كالاي مورد بيمه از كشتي در آخرين بندر تخليه.
(۲/۸)- هرگاه پس از تخليه كالاي مورد بيمه از كشتي در بندر نهايي تخليه و قبل از انقضاي مدت بيمه نامه قرار باشد كه كالا به مقصد ديگري غير از مقصد تعيين شده در بيمه نامه حمل شود، در اين صورت بيمه طي مدت مقرر در بند ۱/۱/۸ الي ۴/۱/۸ به اعتبار خود باقي است ولي با شروع حمل به مقصد ديگر فاقد اعتبار است.
(۳/۸)- اين بيمه (با توجه به موارد خاتمه مذكور در بند ۱/۱/۸ الي ۴/۱/۸ و مقررات بند ۹ مندرج در زير) در صورت تاخير خارج از اختيار بيمهگذار، هر نوع تغيير مسير، تخليه اجباري، ارسال مجدد يا انتقال كالا به كشتي ديگر و در جريان هر نوع تغييري كه در سفر دريايي روي داده و ناشي از اختياراتي باشد كه طبق قرارداد باربري به مالكان يا اجاره كنندگان كشتي تفويض شده است، داراي اعتبار خواهد بود.
خاتمه قرارداد حمل و نقل
۹- هرگاه قرارداد حمل در اثر رويدادي خارج از اراده و اختيار بيمهگذار در بندر يا محلي غير از مقصد مذكور در آن قرارداد خاتمه يابد يا حمل كالا بهنحو ديگري قبل از تحويل كالا در مقصد (بهشرح مندرج در شرط ۸ فوق)، خاتمه يابد يا حمل كالا به نحو ديگري قبل از تخليه كالا در مقصد ( به شرح مندرج در شرط ۸ فوق ) خاتمه يابد ، اين بيمه نيز منقضي ميشود مگر آنكه مراتب فورا” به بيمهگر اطلاع و ادامه بيمه درخواست شود كه در آنصورت در ازاء حقبيمه اضافي (درصورت درخواست بيمهگر) اين بيمه تا يكي از مهلتهاي مقرر در زير به قوت خود باقي ميماند:
(۱/۹)- تا زمانيكه كالا در چنين بندر يا محلي بهفروش رسيده و تحويل گردد يا چنانچه توافق خاص ديگري نشده باشد، تا انقضاء مدت ۶۰ روز بعد از ورود كالاي بيمه شده به چنين بندر يا محل، هر كدام زودتر واقع شود.
(۲/۹)- اگر كالاي مورد بيمه ظرف همان مدت ۶۰ روز (يا هر مدت اضافي ديگري كه توافق شده باشد) به مقصد مذكور در بيمهنامه يا هر مقصد ديگري ارسال گردد، در اينصورت بيمه طبق ضوابط مقرر در بند ۸ منقضي ميشود.
تغيير سفر
۱۰- (۱/۱۰)- هر گاه پس از شروع اين بيمه مقصد توسط بيمهگذار تغيير نمايد، بقاء اعتبار اين بيمه مشروط است به اينكه بيمهگذار مراتب را فورا به بيمهگر اعلام كند و شرايط و حقبيمه مورد توافق قرار گيرد. چنانچه خسارتي قبل از توافقات رخ دهد تحت پوشش خواهد بود مشروط به اينكه بر مبناي نرخ و شرايط متعارف بازار باشد.
(۲/۱۰)- هر گاه حمل كالاي مورد بيمه طبق شرايط اين بيمه ( مطابق بند ۱/۸) آغاز اما كشتي بدون اطلاع بیمه گذار يا كاركنان وي به مقصد ديگري حركت كند ، با شروع حمل اين بيمه به قوت خود باقياست.
خسارات
نفع بيمه اي
۱۱- (۱/۱۱)- براي جبران خسارت تحت اين بيمه، بيمهگذار بايد هنگام بروز خسارت، نسبت به كالاي مورد بيمه نفع بيمه اي داشته باشد.
(۲/۱۱)- مشروط به رعايت بند ۱/۱۱ فوق، بيمهگذار حق دارد خسارت ناشي از خطر بيمه شده را كه در طول مدت اين بيمه حادث ميشود، دريافت دارد، حتي اگر خسارت قبل از انعقاد قرارداد بيمه اتفاق افتاده باشد مگر آنكه در مورد اخير بيمهگذار از وقوع خسارت مطلع بوده و بيمهگر نسبت به آن بي اطلاع باشد.
هزينه حمل تا مقصد نهايي
۱۲- هرگاه در اثر تحقق يكي از خطرات تحت پوشش اين بيمه، حمل موضوع بيمه در بندر يا محلي بهغير از مقصد كالاي بيمه شده خاتمه يابد، بيمهگر هرگونه هزينه هاي اضافي كه بهطور معقول و متعارف براي تخليه، نگهداري و ارسال مورد بيمه به مقصد توسط بيمهگذار تحمل شده است را جبران خواهد نمود.
مقررات اين بند شامل هزينه هاي نجات يا خسارت همگاني نبوده و استثنائات مندرج در بندهاي
۴، ۵، ۶، ۷ در مورد آن صادق خواهد بود و نيز شامل هزينه هاي ناشي از تقصير، غفلت، ورشكستگي يا قصور در انجام تعهدات مالي بيمهگذار يا كاركنان وي نميگردد.
خسارت كلي فرضي
۱۳- درخواست خسارت بهعنوان خسارت كلي فرضي قابل قبول نيست مگر اينكه بدين لحاظ كه تلف مورد بيمه قطعي و غير قابل اجتناب است و يا هزينه نجات، مرمت و ارسال مجدد آن بهمقصد تعيين شده، از قيمت آن كالا در مقصد بيشتر خواهد بود رها كردن آن معقول و منطقي باشد.
ارزش اضافي
۱۴- (۱/۱۴)- اگر بيمهگذار براي كالاي بيمه شده تحت اين بيمهنامه، بيمه ارزش اضافي تحصيل كند، فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا تا جمع كل مبلغ بيمه شده تحت اين بيمهنامه و كليه بيمهنامه هاي ارزش اضافي، افزايش يافته است و تعهد بيمهگر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمهنامه با كل مبالغ بيمه شده، تعيين ميشود. در صورت وقوع خسارت،بيمهگذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمهنامه هاي ديگر به بيمهگر ميباشد.
(۲/۱۴)- چنانچه اين بيمه بهصورت ارزش اضافي باشد، شرط زير رعايت خواهد شد:
فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا برابر با جمع كل مبلغ بيمه شده تحت بيمهنامه اوليه و كليه
بيمهنامه هاي ارزش اضافي ديگر كه توسط بيمهگذار تحصيل شده است، ميباشد .تعهد بيمهگر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمهنامه با جمع كل مبلغ بيمه شده، خواهد بود.
در صورت وقوع خسارت ،بيمهگذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمهنامههاي ديگر به بيمهگر ميباشد.
منافع حاصل از بيمه
۱۵- اين بيمه
(۱/۱۵)- بیمه گذاري را تحت پوشش قرار مي دهد كه ادعاي خسارت ميكند ، اعم از اينكه قرارداد بيمه توسط او يا از سوي او منعقد شده يا بيمه نامه به او منتقل شده باشد.
(۲/۱۵)- به حمل كنندگان كالا و ساير امانت گيران كالاي مورد بيمه تسري نمي يابد و آنان را منتفع نمي كند.
به حداقل رساندن خسارات
وظايف بيمهگذار
۱۶- بيمهگذار، كاركنان و نمايندگان او در مورد خسارت قابل جبران موظفاند:
(۱/۱۶)- هرگونه اقدام معقول كه جهت دفع يا به حداقل رساندن چنين خسارتي موثر است را انجام دهند.
(۲/۱۶)- امكان اقامه دعوي و احقاق حق عليه حمل كنندگان، تحويل گيرندگان كالا يا هر شخص ثالث را كاملاً حفظ كنند.
در مقابل، بيمهگر علاوه بر ساير خسارات قابل پرداخت تحت اين بيمهنامه، هزينه هاي متناسب و معقولي كه بيمهگذار جهت انجام اين وظايف متحمل شده است را جبران مينمايد.
عدم اسقاط حق
۱۷- اقداماتي كه توسط بيمهگذار و يا بيمهگر بهمنظور نجات، حفظ يا مرمت و بازيافتن مورد بيمه بهعمل ميآيد، نبايد بهعنوان اسقاط حق يا قبول ترك مالكيت يا بهعنوان هرگونه خدشه در حقوق هر يك از طرفين محسوب گردد.
اجتناب از تاخير
۱۸- از جمله شرايط اين بيمه اين است كه اقدامات بيمهگذار براي حمل كالا در تمام موارد تا حدي كه دركنترل وي ميباشد، بايد با سرعت معقول و بهنحو متعارف انجام گيرد.
قانون و عرف
۱۹- اين بيمه تابع قانون بيمه و عرف كشور ايران است.
تذكر: بيمهگذار موظف است در صورت تقاضاي تمديد براي اين بيمه نامه مطابق بند ۹ و يا اطلاع از تغيير مقصد مطابق بند ۱۰ فورا بيمه گر را مطلع كند. شرط استفاده از چنين پوششي انجام اين تعهد مي باشد.
خطرات مشمول بيمه
خطرات تحت پوشش
۱- اين بيمه خطرات زير به جز موارد استثنا شده در بندهاي ۴، ۵، ۶، ۷ را پوشش ميدهد.
(۱/۱)- تلف شدن يا آسيب ديدن مورد بيمه كه به طور منطقي مرتبط با يكي از موارد زير باشد:
(۱/۱/۱)- آتش سوزي يا انفجار.
(۲/۱/۱)- بهگل نشستن ، زمينگير شدن و برخورد با كف دريا، غرق شدن يا واژگون شدن كشتي يا شناور.
(۳/۱/۱)- واژگون شدن يا از راه يا از خط خارج شدن وسيله حمل زميني.
(۴/۱/۱)- تصادم يا برخورد كشتي، شناور يا هر وسيله حمل ديگر با هر جسم خارجي بهغير از آب.
(۵/۱/۱)- تخليه كالا در بندر اضطراري.
(۶/۱/۱)-زلزله، آتشفشان يا صاعقه
(۲/۱)- تلف شدن يا آسيب ديدن كالاي مورد بيمه كه علت آن يكي از امور زير باشد:
(۱/۲/۱)- فداكردن كالا در جريان خسارت عمومي.
(۲/۲/۱)- به دريا انداختن كالا جهت سبك سازي كشتي يا به دريا افتادن كالا از روي عرشه كشتي.
(۳/۲/۱)- ورود آب دريا، درياچه يا رودخانه به كشتي، شناور، محفظه كالا، كانتينريا محل انبار.
(۳/۱)- تلف شدن كلي هر بسته در كشتي يا شناور و يا تلف كلي هر بسته بهعلت افتادن بههنگام بارگيري و يا تخليه كشتي يا شناور.
خسارت همگاني
۲- اين بيمهنامه خسارات همگاني و هزينه هاي نجات راكه به منظور پيشگيري از خسارت يا در ارتباط با آن به جز موارد مندرج در بندهاي۴، ۵، ۶ ،۷ بهوجود آمده و طبق قرارداد حمل و يا قانون و عرف حاكم بر آن محاسبه و تعيين شده باشد، پوشش ميدهد.
مسئوليت مشترك در تصادم
۳- به موجب شرط مندرج در قرارداد حمل در خصوص مسئوليت مشترك دو كشتي در تصادم ، بيمه گر جبران اين زيان را در قبال خطرات مورد تعهد در اين بيمه بهعهده مي گيرد . بيمه گذار تقبل مي نمايد كه هر گاه حمل كننده بر اساس شرط مذكور مطالبه زيان كند ، بيمه گر را آگاه نمايد . در اين صورت بيمه گر حق دارد به هزينه خود دفاع از بیمه گذار را در دعوي به عهده گيرد.
استثنائات
۴- اين بيمه به هيچ وجه شامل خطرات زير نميگردد:
(۱/۴)- تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينه قابل انتساب به سوء عمل ارادي بيمهگذار
(۲/۴)- نشت و ريزش عادي، كسري عادي وزن يا حجم و يا فرسودگي و پوسيدگي عادي كالاي مورد بيمه.
(۳/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از كافي نبودن يا نامناسب بودن بسته بندي يا آماده سازي كالاي مورد بيمه مشروط بر اينكه بسته بندي يا آماده سازي قبل از شروع اين بيمه انجام شده يا به وسيله بیمه گذار يا كاركنان او انجام شده باشند و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بيمه شده را نداشته باشد.( در موارد مربوط به اين شرط ،” بسته بندي ” شامل چيدن كالاي مورد بيمه در كانتينر هم هست وكاركنان جزو پيمانكاران مستقل محسوب نميشوند).
(۴/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه به علت عيب ذاتي يا ماهيت كالاي مورد بيمه.
(۵/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ايكه علت آن تاخير باشد، حتي اگر اين تاخير ناشي از خطرات بيمه شده باشد(بهاستثناء هزينه هاي قابل پرداخت بر اساس بند ۲).
(۶/۴)- تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از اعسار يا ورشكستگي مالكان، مديران، اجاره كنندگان يا گردانندگان كشتي يا قصور در انجام تعهدات مالي از طرف يكي از آنها، به شرط اينكه بیمه گذار در هنگام بارگيري كالاي مورد بيمه در كشتي ، از اين امر مطلع بوده يا بايستي طبيعتا در جريان معمول تجارت خود از اين مسئله آگاه باشد كه اين اعسار و يا ناتواني مالي ميتواند مانع از ادامه عادي سفر گردد. اين استثنا در صورتي كه قرارداد بيمه به طرف ديگري ( طرف مدعي خسارت) واگذار شده باشد كه آن طرف موضوع بيمه را با حسن نيت و تحت قرارداد الزام آور خريداري كرده يا با خريد آن توافق نموده است ، اعمال نمي گردد.
(۷/۴)- آسيب عمدي يا تخريب عمدي كالاي مورد بيمه يا هر قسمت از آن از سوي هر شخص متخلف
(۸/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه اي كه مستقيم يا غير مستقيم به علت يا ناشي از كاربرد هر نوع سلاح يا وسيلهاي باشد كه با انرژي اتمي يا شكست هستهاي و يا تركيب هسته اي يا واكنش مشابه ديگر يا نيرو يا ماده راديو اكتيو كاركند.
۵- (۱/۵)- اين بيمه بههيچ وجه تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(۱/۱/۵)- عدم قابليت دريانورديكشتي يا شناور يا نا مناسب بودن كشتي يا شناور براي حمل ايمن كالاي مورد بيمه ، مشروط بر اينكه هنگام بارگيري كالاي مورد بيمه به وسيله حمل ، بیمه گذار از فقدان قابليت دريانوردي يا نا مناسب بودن كشتي يا شناور آگاه باشد.
(۲/۱/۵)- نامناسب بودن كانتينريا وسيله حمل جهت حمل سالم مورد بيمه، مشروط بر اينكه بارگيري كالا درون يا برون اين وسائط قبل از شروع اين بيمه نامه انجام شده باشد يا توسط بیمه گذار يا كاركنان او انجام شده باشد و آنها از نامناسب بودن وسائط مذكور در زمان بارگيري كالاي مورد بيمه اطلاع داشته باشند.
(۲/۵)- در مواردي كه قرارداد بيمه به طرف ديگري ( طرف مدعي خسارت) واگذار شده باشد و ايشان موضوع بيمه را با حسن نيت و تحت قرارداد الزام آور خريداري كرده يا با خريد آن توافق نموده است استثناي بند ۱/۱/۵ اعمال نمي گردد.
(۳/۵)- بيمه گران حق ادعاي نقض تعهدات ضمني راجع به قابليت دريانوردي كشتي و مناسب بودن كشتي براي حمل مورد بيمه را از خود اسقاط ميكنند.
۶- اين بيمه به هيچ عنوان ،تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينههايي را كه علت اصلي آنها يكي از موارد زير باشد جبران نميكند:
(۱/۶)- جنگ، جنگ داخلي، انقلاب، شورش، قيام و يا زد و خوردهاي داخلي ناشي از اين امور يا هرگونه عمل خصمانه توسط يا بر عليه يكي از دو قدرت متخاصم.
(۲/۶)- توقيف، ضبط، مصادره، تصرف يا اثرات ناشي از اين امور يا اثرات ناشي از اقدام به شروع آنها.
(۳/۶)- مين، اژدر و بمبهاي متروكه يا ساير سلاحهاي جنگي به جا مانده و متروكه.
۷- اين بيمهنامه بههيچوجه تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(۱/۷)- عمل اعتصاب كنندگان، جلوگيري از ورود كارگران يا عمل اشخاصي كه در درگيريهاي كارگري، آشوبها يا اغتشاشات داخلي شركت مي كنند.
(۲/۷)- اعتصاب، تعطيل محل كار، درگيريهاي كارگري، آشوبها و يا اغتشاشات داخلي.
(۳/۷)- هر گونه عمل تروريستي يا اقدام هر شخصي كه مستقيما با هدف براندازي دولتي يا اعمال نفوذ از طريق توسل به زور يا خشونت بر عليه دولت يا از طرف يا در ارتباط با هر سازماني كه قانوني يا غير قانوني تشكيل شده باشد.
(۴/۷)- عمل هر شخصي با انگيزه سياسي عقيدتي يا مذهبي
مدت اعتبار بيمه نامه
شرط حمل
۸- (۱/۸)- مشروط به رعايت بند ۱۱ ، اين بيمه از زمانيكه كالاي مورد بيمه، انبار يا محل نگهداري مذكور در اين بيمهنامه را به منظور بارگيري بدون وقفه بر روي وسيله نقليه يا هر وسيله حمل ديگري براي شروع حمل براي اولين بار ترك مينمايد، آغاز و در طول جريان عادي حمل ادامه مييابد و در يكي از حالات زير، هر كدام زودتر واقع شود، منقضي مي شود:
(۱/۱/۸)- به مجرد تخليه كامل كالا از وسيله حمل يا وسيله نقليه ديگر در انبار يا محل نگهداري نهايي در مقصد مذكور در بيمهنامه.
(۲/۱/۸)- به مجرد تخليه كامل كالا از وسيله حمل يا وسيله نقليه ديگر به هر انبار يا محل نگهداري ديگر در مقصد مندرج در بيمه نامه يا قبل از آن ، كه بيمهگذار يا كاركنان وي براي نگهداري كالا در خارج از مسير حمل يا تقسيم و توزيع كالا در نظر گرفته باشد.
(۳/۱/۸)- هنگامي كه بیمه گذار يا كاركنان او تصميم مي گيرند خارج از مسير عادي حمل از هر يك از وسايل حمل زميني يا ساير وسائل حمل يا كانتينر براي نگهداري كالاي مورد بيمه استفاده كنند.
(۴/۱/۸)- به مجرد انقضاي ۶۰ روز از تخليه كامل كالاي مورد بيمه از كشتي در آخرين بندر تخليه.
(۲/۸)- هرگاه پس از تخليه كالاي مورد بيمه از كشتي در بندر نهايي تخليه و قبل از انقضاي مدت بيمه نامه قرار باشد كه كالا به مقصد ديگري غير از مقصد تعيين شده در بيمه نامه حمل شود، در اين صورت بيمه طي مدت مقرر در بند ۱/۱/۸ الي ۴/۱/۸ به اعتبار خود باقي است ولي با شروع حمل به مقصد ديگر فاقد اعتبار است.
(۳/۸)- اين بيمه (با توجه به موارد خاتمه مذكور در بند ۱/۱/۸ الي ۴/۱/۸ و مقررات بند ۹ مندرج در زير) در صورت تاخير خارج از اختيار بيمهگذار، هر نوع تغيير مسير، تخليه اجباري، ارسال مجدد يا انتقال كالا به كشتي ديگر و در جريان هر نوع تغييري كه در سفر دريايي روي داده و ناشي از اختياراتي باشد كه طبق قرارداد باربري به مالكان يا اجاره كنندگان كشتي تفويض شده است، داراي اعتبار خواهد بود.
خاتمه قرارداد حمل و نقل
۹-هر گاه قرارداد حمل در اثر رويدادي خارج از اراده و اختيار بيمهگذار در بندر يا محلي غير از مقصد مذكور در آن قرارداد خاتمه يابد يا حمل كالا بهنحو ديگري قبل از تحويل كالا در مقصد (بهشرح مندرج در شرط ۸ فوق)، خاتمه يابد يا حمل كالا به نحو ديگري قبل از تخليه كالا در مقصد ( به شرح مندرج در شرط ۸ فوق ) خاتمه يابد ، اين بيمه نيز منقضي ميشود مگر آنكه مراتب فورا” به بيمهگر اطلاع و ادامه بيمه درخواست شود كه در آنصورت در ازاء حقبيمه اضافي (درصورت درخواست بيمهگر) اين بيمه تا يكي از مهلتهاي مقرر در زير به قوت خود باقي ميماند:
(۱/۹)- تا زمانيكه كالا در چنين بندر يا محلي بهفروش رسيده و تحويل گردد يا چنانچه توافق خاص ديگري نشده باشد، تا انقضاء مدت ۶۰ روز بعد از ورود كالاي بيمه شده به چنين بندر يا محل، هر كدام زودتر واقع شود.
(۲/۹)- اگر كالاي مورد بيمه ظرف همان مدت ۶۰ روز (يا هر مدت اضافي ديگري كه توافق شده باشد) به مقصد مذكور در بيمهنامه يا هر مقصد ديگري ارسال گردد، در اينصورت بيمه طبق ضوابط مقرر در بند ۸ منقضي ميشود.
تغيير سفر
۱۰- (۱/۱۰)- هر گاه پس از شروع اين بيمه مقصد توسط بيمهگذار تغيير نمايد، بقاء اعتبار اين بيمه مشروط است به اينكه بيمهگذار مراتب را فورا به بيمهگر اعلام كند و شرايط و حقبيمه مورد توافق قرار گيرد. چنانچه خسارتي قبل از توافقات رخ دهد تحت پوشش خواهد بود مشروط به اينكه بر مبناي نرخ و شرايط متعارف بازار باشد.
(۲/۱۰)- هر گاه حمل كالاي مورد بيمه طبق شرايط اين بيمه ( مطابق بند ۱/۸) آغاز اما كشتي بدون اطلاع بیمه گذار يا كاركنان وي به مقصد ديگري حركت كند ، با شروع حمل اين بيمه به قوت خود باقياست.
خسارات
نفع بيمه اي
۱۱- (۱/۱۱)- براي جبران خسارت تحت اين بيمه، بيمهگذار بايد هنگام بروز خسارت، نسبت به كالاي مورد بيمه نفع بيمه اي داشته باشد.
(۲/۱۱)- مشروط به رعايت بند ۱/۱۱ فوق، بيمهگذار حق دارد خسارت ناشي از خطر بيمه شده را كه در طول مدت اين بيمه حادث ميشود، دريافت دارد، حتي اگر خسارت قبل از انعقاد قرارداد بيمه اتفاق افتاده باشد مگر آنكه در مورد اخير بيمهگذار از وقوع خسارت مطلع بوده و بيمهگر نسبت به آن بي اطلاع باشد.
هزينه حمل تا مقصد نهايي
۱۲- هرگاه در اثر تحقق يكي از خطرات تحت پوشش اين بيمه، حمل موضوع بيمه در بندر يا محلي بهغير از مقصد كالاي بيمه شده خاتمه يابد، بيمهگر هرگونه هزينه هاي اضافي كه بهطور معقول و متعارف براي تخليه، نگهداري و ارسال مورد بيمه به مقصد توسط بيمهگذار تحمل شده است را جبران خواهد نمود.
مقررات اين بند شامل هزينه هاي نجات يا خسارت همگاني نبوده و استثنائات مندرج در بندهاي
۴، ۵، ۶، ۷ در مورد آن صادق خواهد بود و نيز شامل هزينه هاي ناشي از تقصير، غفلت، ورشكستگي يا قصور در انجام تعهدات مالي بيمهگذار يا كاركنان وي نميگردد.
خسارت كلي فرضي
۱۳- درخواست خسارت بهعنوان خسارت كلي فرضي قابل قبول نيست مگر اينكه بدين لحاظ كه تلف مورد بيمه قطعي و غير قابل اجتناب است و يا هزينه نجات، مرمت و ارسال مجدد آن بهمقصد تعيين شده، از قيمت آن كالا در مقصد بيشتر خواهد بود رها كردن آن معقول و منطقي باشد.
ارزش اضافي
۱۴- (۱/۱۴)- اگر بيمهگذار براي كالاي بيمه شده تحت اين بيمهنامه، بيمه ارزش اضافي تحصيل كند، فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا تا جمع كل مبلغ بيمه شده تحت اين بيمهنامه و كليه بيمهنامه هاي ارزش اضافي، افزايش يافته است و تعهد بيمهگر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمهنامه با كل مبالغ بيمه شده، تعيين ميشود. در صورت وقوع خسارت،بيمهگذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمهنامه هاي ديگر به بيمهگر ميباشد.
(۲/۱۴)- چنانچه اين بيمه بهصورت ارزش اضافي باشد، شرط زير رعايت خواهد شد:
فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا برابر با جمع كل مبلغ بيمه شده تحت بيمهنامه اوليه و كليه
بيمهنامه هاي ارزش اضافي ديگر كه توسط بيمهگذار تحصيل شده است، ميباشد .تعهد بيمهگر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمهنامه با جمع كل مبلغ بيمه شده، خواهد بود.
در صورت وقوع خسارت ،بيمهگذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمهنامههاي ديگر به بيمهگر ميباشد.
منافع حاصل از بيمه
۱۵- اين بيمه
۱/۱۵- بیمه گذاري را تحت پوشش قرار مي دهد كه ادعاي خسارت ميكند ، اعم از اينكه قرارداد بيمه توسط او يا از سوي او منعقد شده يا بيمه نامه به او منتقل شده باشد.
۲/۱۵- به حمل كنندگان كالا و ساير امانت گيران كالاي مورد بيمه تسري نمي يابد و آنان را منتفع نمي كند.
به حداقل رساندن خسارات
وظايف بيمهگذار
۱۶- بيمهگذار، كاركنان و نمايندگان او در مورد خسارت قابل جبران موظفاند:
(۱/۱۶)- هرگونه اقدام معقول كه جهت دفع يا به حداقل رساندن چنين خسارتي موثر است را انجام دهند.
(۲/۱۶)- امكان اقامه دعوي و احقاق حق عليه حمل كنندگان، تحويل گيرندگان كالا يا هر شخص ثالث را كاملاً حفظ كنند.
در مقابل، بيمهگر علاوه بر ساير خسارات قابل پرداخت تحت اين بيمهنامه، هزينه هاي متناسب و معقولي كه بيمهگذار جهت انجام اين وظايف متحمل شده است را جبران مينمايد.
عدم اسقاط حق
۱۷- اقداماتي كه توسط بيمهگذار و يا بيمهگر بهمنظور نجات، حفظ يا مرمت و بازيافتن مورد بيمه بهعمل ميآيد، نبايد بهعنوان اسقاط حق يا قبول ترك مالكيت يا بهعنوان هرگونه خدشه در حقوق هر يك از طرفين محسوب گردد.
اجتناب از تاخير
۱۸- از جمله شرايط اين بيمه اين است كه اقدامات بيمهگذار براي حمل كالا در تمام موارد تا حدي كه دركنترل وي ميباشد، بايد با سرعت معقول و بهنحو متعارف انجام گيرد.
قانون و عرف
۱۹- اين بيمه تابع قانون بيمه و عرف كشور ايران است.
تذكر: بيمهگذار موظف است در صورت تقاضاي تمديد براي اين بيمه نامه مطابق بند ۹ و يا اطلاع از تغيير مقصد مطابق بند ۱۰ فورا بيمه گر را مطلع كند. شرط استفاده از چنين پوششي انجام اين تعهد مي باشد.
خطرات مشمول بيمه
خطرات تحت پوشش
۱- اين بيمه خطرات زير به جز موارد استثنا شده در بندهاي ۴، ۵، ۶، ۷ را پوشش ميدهد.
(۱/۱)- تلف شدن يا آسيب ديدن مورد بيمه كه به طور منطقي مرتبط با يكي از موارد زير باشد:
(۱/۱/۱)- آتش سوزي يا انفجار.
(۲/۱/۱)- بهگل نشستن ، زمينگير شدن و برخورد با كف دريا، غرق شدن يا واژگون شدن كشتي يا شناور.
(۳/۱/۱)- واژگون شدن يا از راه يا از خط خارج شدن وسيله حمل زميني.
(۴/۱/۱)- تصادم يا برخورد كشتي، شناور يا هر وسيله حمل ديگر با هر جسم خارجي بهغير از آب.
(۵/۱/۱)- تخليه كالا در بندر اضطراري.
(۲/۱)- تلف شدن يا آسيب ديدن كالاي مورد بيمه كه علت آن يكي از امور زير باشد:
(۱/۲/۱)- فداكردن كالا در جريان خسارت عمومي.
(۲/۲/۱)- به دريا انداختن كالا جهت سبك سازي كشتي.
خسارت همگاني
۲- اين بيمهنامه خسارات همگاني و هزينه هاي نجات راكه به منظور پيشگيري از خسارت يا در ارتباط با آن به جز موارد مندرج در بندهاي۴، ۵، ۶ ،۷ بهوجود آمده و طبق قرارداد حمل و يا قانون و عرف حاكم بر آن محاسبه و تعيين شده باشد، پوشش ميدهد.
مسئوليت مشترك در تصادم
۳- به موجب شرط مندرج در قرارداد حمل در خصوص مسئوليت مشترك دو كشتي در تصادم ، بيمه گر جبران اين زيان را در قبال خطرات مورد تعهد در اين بيمه بهعهده مي گيرد . بيمه گذار تقبل مي نمايد كه هر گاه حمل كننده بر اساس شرط مذكور مطالبه زيان كند ، بيمه گر را آگاه نمايد . در اين صورت بيمه گر حق دارد به هزينه خود دفاع از بیمه گذار را در دعوي به عهده گيرد.
استثنائات
۴- اين بيمه به هيچ وجه شامل خطرات زير نميگردد:
(۱/۴)- تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينه قابل انتساب به سوء عمل ارادي بيمهگذار
(۲/۴)- نشت و ريزش عادي، كسري عادي وزن يا حجم و يا فرسودگي و پوسيدگي عادي كالاي مورد بيمه.
(۳/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از كافي نبودن يا نامناسب بودن بسته بندي يا آماده سازي كالاي مورد بيمه مشروط بر اينكه بسته بندي يا آماده سازي قبل از شروع اين بيمه انجام شده يا به وسيله بیمه گذار يا كاركنان او انجام شده باشند و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بيمه شده را نداشته باشد.( در موارد مربوط به اين شرط ،” بسته بندي ” شامل چيدن كالاي مورد بيمه در كانتينر هم هست وكاركنان جزو پيمانكاران مستقل محسوب نميشوند).
(۴/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه به علت عيب ذاتي يا ماهيت كالاي مورد بيمه.
(۵/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ايكه علت آن تاخير باشد، حتي اگر اين تاخير ناشي از خطرات بيمه شده باشد(بهاستثناء هزينه هاي قابل پرداخت بر اساس بند ۲).
(۶/۴)- تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از اعسار يا ورشكستگي مالكان، مديران، اجاره كنندگان يا گردانندگان كشتي يا قصور در انجام تعهدات مالي از طرف يكي از آنها، به شرط اينكه بیمه گذار در هنگام بارگيري كالاي مورد بيمه در كشتي ، از اين امر مطلع بوده يا بايستي طبيعتا در جريان معمول تجارت خود از اين مسئله آگاه باشد كه اين اعسار و يا ناتواني مالي ميتواند مانع از ادامه عادي سفر گردد. اين استثنا در صورتي كه قرارداد بيمه به طرف ديگري ( طرف مدعي خسارت) واگذار شده باشد كه آن طرف موضوع بيمه را با حسن نيت و تحت قرارداد الزام آور خريداري كرده يا با خريد آن توافق نموده است ، اعمال نمي گردد.
(۷/۴)- آسيب عمدي يا تخريب عمدي كالاي مورد بيمه يا هر قسمت از آن از سوي هر شخص متخلف
(۸/۴)- تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه اي كه مستقيم يا غير مستقيم به علت يا ناشي از كاربرد هر نوع سلاح يا وسيلهاي باشد كه با انرژي اتمي يا شكست هستهاي و يا تركيب هسته اي يا واكنش مشابه ديگر يا نيرو يا ماده راديو اكتيو كاركند.
۵- (۱/۵)- اين بيمه بههيچ وجه تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(۱/۱/۵)- عدم قابليت دريانورديكشتي يا شناور يا نا مناسب بودن كشتي يا شناور براي حمل ايمن كالاي مورد بيمه ، مشروط بر اينكه هنگام بارگيري كالاي مورد بيمه به وسيله حمل ، بیمه گذار از فقدان قابليت دريانوردي يا نا مناسب بودن كشتي يا شناور آگاه باشد.
(۲/۱/۵)- نامناسب بودن كانتينريا وسيله حمل جهت حمل سالم مورد بيمه، مشروط بر اينكه بارگيري كالا درون يا برون اين وسائط قبل از شروع اين بيمه نامه انجام شده باشد يا توسط بیمه گذار يا كاركنان او انجام شده باشد و آنها از نامناسب بودن وسائط مذكور در زمان بارگيري كالاي مورد بيمه اطلاع داشته باشند.
(۲/۵)- در مواردي كه قرارداد بيمه به طرف ديگري ( طرف مدعي خسارت) واگذار شده باشد و ايشان موضوع بيمه را با حسن نيت و تحت قرارداد الزام آور خريداري كرده يا با خريد آن توافق نموده است استثناي بند ۱/۱/۵ اعمال نمي گردد.
(۳/۵)- بيمه گران حق ادعاي نقض تعهدات ضمني راجع به قابليت دريانوردي كشتي و مناسب بودن كشتي براي حمل مورد بيمه را از خود اسقاط ميكنند.
۶- اين بيمه به هيچ عنوان ،تلف شدن ، آسيب ديدن يا هزينههايي را كه علت اصلي آنها يكي از موارد زير باشد جبران نميكند:
(۱/۶)- جنگ، جنگ داخلي، انقلاب، شورش، قيام و يا زد و خوردهاي داخلي ناشي از اين امور يا هرگونه عمل خصمانه توسط يا بر عليه يكي از دو قدرت متخاصم.
(۲/۶)- توقيف، ضبط، مصادره، تصرف يا اثرات ناشي از اين امور يا اثرات ناشي از اقدام به شروع آنها.
(۳/۶)- مين، اژدر و بمبهاي متروكه يا ساير سلاحهاي جنگي به جا مانده و متروكه.
۷- اين بيمهنامه بههيچوجه تلف شدن، آسيب ديدن يا هزينه ناشي از موارد زير را پوشش نميدهد:
(۱/۷)- عمل اعتصاب كنندگان، جلوگيري از ورود كارگران يا عمل اشخاصي كه در درگيريهاي كارگري، آشوبها يا اغتشاشات داخلي شركت مي كنند.
(۲/۷)- اعتصاب، تعطيل محل كار، درگيريهاي كارگري، آشوبها و يا اغتشاشات داخلي.
(۳/۷)- هر گونه عمل تروريستي يا اقدام هر شخصي كه مستقيما با هدف براندازي دولتي يا اعمال نفوذ از طريق توسل به زور يا خشونت بر عليه دولت يا از طرف يا در ارتباط با هر سازماني كه قانوني يا غير قانوني تشكيل شده باشد.
(۴/۷)- عمل هر شخصي با انگيزه سياسي عقيدتي يا مذهبي
مدت اعتبار بيمه نامه
شرط حمل
۸- (۱/۸)- مشروط به رعايت بند ۱۱، اين بيمه از زمانيكه كالاي مورد بيمه، انبار يا محل نگهداري مذكور در اين بيمهنامه را به منظور بارگيري بدون وقفه بر روي وسيله نقليه يا هر وسيله حمل ديگري براي شروع حمل براي اولين بار ترك مينمايد، آغاز و در طول جريان عادي حمل ادامه مييابد و در يكي از حالات زير، هر كدام زودتر واقع شود، منقضي مي شود:
(۱/۱/۸)- به مجرد تخليه كامل كالا از وسيله حمل يا وسيله نقليه ديگر در انبار يا محل نگهداري نهايي در مقصد مذكور در بيمهنامه.
(۲/۱/۸)- به مجرد تخليه كامل كالا از وسيله حمل يا وسيله نقليه ديگر به هر انبار يا محل نگهداري ديگر در مقصد مندرج در بيمه نامه يا قبل از آن ، كه بيمهگذار يا كاركنان وي براي نگهداري كالا در خارج از مسير حمل يا تقسيم و توزيع كالا در نظر گرفته باشد.
(۳/۱/۸)- هنگامي كه بیمه گذار يا كاركنان او تصميم مي گيرند خارج از مسير عادي حمل از هر يك از وسايل حمل زميني يا ساير وسائل حمل يا كانتينر براي نگهداري كالاي مورد بيمه استفاده كنند.
(۴/۱/۸)- به مجرد انقضاي ۶۰ روز از تخليه كامل كالاي مورد بيمه از كشتي در آخرين بندر تخليه.
(۲/۸)- هرگاه پس از تخليه كالاي مورد بيمه از كشتي در بندر نهايي تخليه و قبل از انقضاي مدت بيمه نامه قرار باشد كه كالا به مقصد ديگري غير از مقصد تعيين شده در بيمه نامه حمل شود، در اين صورت بيمه طي مدت مقرر در بند ۱/۱/۸ الي ۴/۱/۸ به اعتبار خود باقي است ولي با شروع حمل به مقصد ديگر فاقد اعتبار است.
(۳/۸)- اين بيمه (با توجه به موارد خاتمه مذكور در بند ۱/۱/۸ الي ۴/۱/۸ و مقررات بند ۹ مندرج در زير) در صورت تاخير خارج از اختيار بيمهگذار، هر نوع تغيير مسير، تخليه اجباري، ارسال مجدد يا انتقال كالا به كشتي ديگر و در جريان هر نوع تغييري كه در سفر دريايي روي داده و ناشي از اختياراتي باشد كه طبق قرارداد باربري به مالكان يا اجاره كنندگان كشتي تفويض شده است، داراي اعتبار خواهد بود.
خاتمه قرارداد حمل و نقل
۹- هر گاه قرارداد حمل در اثر رويدادي خارج از اراده و اختيار بيمهگذار در بندر يا محلي غير از مقصد مذكور در آن قرارداد خاتمه يابد يا حمل كالا بهنحو ديگري قبل از تحويل كالا در مقصد (بهشرح مندرج در شرط ۸ فوق)، خاتمه يابد يا حمل كالا به نحو ديگري قبل از تخليه كالا در مقصد ( به شرح مندرج در شرط ۸ فوق ) خاتمه يابد ، اين بيمه نيز منقضي ميشود مگر آنكه مراتب فورا” به بيمهگر اطلاع و ادامه بيمه درخواست شود كه در آنصورت در ازاء حقبيمه اضافي (درصورت درخواست بيمهگر) اين بيمه تا يكي از مهلتهاي مقرر در زير به قوت خود باقي ميماند:
(۱/۹)- تا زمانيكه كالا در چنين بندر يا محلي بهفروش رسيده و تحويل گردد يا چنانچه توافق خاص ديگري نشده باشد، تا انقضاء مدت ۶۰ روز بعد از ورود كالاي بيمه شده به چنين بندر يا محل، هر كدام زودتر واقع شود.
(۲/۹)- اگر كالاي مورد بيمه ظرف همان مدت ۶۰ روز (يا هر مدت اضافي ديگري كه توافق شده باشد) به مقصد مذكور در بيمهنامه يا هر مقصد ديگري ارسال گردد، در اينصورت بيمه طبق ضوابط مقرر در بند ۸ منقضي ميشود.
تغيير سفر
۱۰- (۱/۱۰)- هر گاه پس از شروع اين بيمه مقصد توسط بيمهگذار تغيير نمايد، بقاء اعتبار اين بيمه مشروط است به اينكه بيمهگذار مراتب را فورا به بيمهگر اعلام كند و شرايط و حقبيمه مورد توافق قرار گيرد. چنانچه خسارتي قبل از توافقات رخ دهد تحت پوشش خواهد بود مشروط به اينكه بر مبناي نرخ و شرايط متعارف بازار باشد.
(۲/۱۰)- هر گاه حمل كالاي مورد بيمه طبق شرايط اين بيمه ( مطابق بند ۱/۸) آغاز اما كشتي بدون اطلاع بیمه گذار يا كاركنان وي به مقصد ديگري حركت كند ، با شروع حمل اين بيمه به قوت خود باقياست.
خسارات
نفع بيمه اي
۱۱- (۱/۱۱)- براي جبران خسارت تحت اين بيمه، بيمهگذار بايد هنگام بروز خسارت، نسبت به كالاي مورد بيمه نفع بيمه اي داشته باشد.
(۲/۱۱)- مشروط به رعايت بند ۱/۱۱ فوق، بيمهگذار حق دارد خسارت ناشي از خطر بيمه شده را كه در طول مدت اين بيمه حادث ميشود، دريافت دارد، حتي اگر خسارت قبل از انعقاد قرارداد بيمه اتفاق افتاده باشد مگر آنكه در مورد اخير بيمهگذار از وقوع خسارت مطلع بوده و بيمهگر نسبت به آن بي اطلاع باشد.
هزينه حمل تا مقصد نهايي
۱۲- هرگاه در اثر تحقق يكي از خطرات تحت پوشش اين بيمه، حمل موضوع بيمه در بندر يا محلي بهغير از مقصد كالاي بيمه شده خاتمه يابد، بيمهگر هرگونه هزينه هاي اضافي كه بهطور معقول و متعارف براي تخليه، نگهداري و ارسال مورد بيمه به مقصد توسط بيمهگذار تحمل شده است را جبران خواهد نمود.
مقررات اين بند شامل هزينه هاي نجات يا خسارت همگاني نبوده و استثنائات مندرج در بندهاي
۴، ۵، ۶، ۷ در مورد آن صادق خواهد بود و نيز شامل هزينه هاي ناشي از تقصير، غفلت، ورشكستگي يا قصور در انجام تعهدات مالي بيمهگذار يا كاركنان وي نميگردد.
خسارت كلي فرضي
۱۳- درخواست خسارت بهعنوان خسارت كلي فرضي قابل قبول نيست مگر اينكه بدين لحاظ كه تلف مورد بيمه قطعي و غير قابل اجتناب است و يا هزينه نجات، مرمت و ارسال مجدد آن بهمقصد تعيين شده، از قيمت آن كالا در مقصد بيشتر خواهد بود رها كردن آن معقول و منطقي باشد.
ارزش اضافي
۱۴- (۱/۱۴)- اگر بيمهگذار براي كالاي بيمه شده تحت اين بيمهنامه، بيمه ارزش اضافي تحصيل كند، فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا تا جمع كل مبلغ بيمه شده تحت اين بيمهنامه و كليه بيمهنامه هاي ارزش اضافي، افزايش يافته است و تعهد بيمهگر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمهنامه با كل مبالغ بيمه شده، تعيين ميشود. در صورت وقوع خسارت، بيمهگذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمهنامههاي ديگر به بيمهگر ميباشد.
(۲/۱۴)- چنانچه اين بيمه بهصورت ارزش اضافي باشد، شرط زير رعايت خواهد شد:
فرض ميشود كه قيمت توافقي كالا برابر با جمع كل مبلغ بيمه شده تحت بيمهنامه اوليه و كليه
بيمهنامه هاي ارزش اضافي ديگر كه توسط بيمهگذار تحصيل شده است، ميباشد .تعهد بيمهگر با توجه به نسبت مبلغ بيمه شده اين بيمهنامه با جمع كل مبلغ بيمه شده، خواهد بود.
در صورت وقوع خسارت ،بيمهگذار موظف به ارائه مدارك مربوط به مبالغ بيمه شده تحت كليه بيمهنامههاي ديگر به بيمهگر ميباشد.
منافع حاصل از بيمه
۱۵- اين بيمه
(۱/۱۵)- بیمه گذاري را تحت پوشش قرار مي دهد كه ادعاي خسارت ميكند ، اعم از اينكه قرارداد بيمه توسط او يا از سوي او منعقد شده يا بيمه نامه به او منتقل شده باشد.
(۲/۱۵)- به حمل كنندگان كالا و ساير امانت گيران كالاي مورد بيمه تسري نمي يابد و آنان را منتفع نمي كند.
به حداقل رساندن خسارات
وظايف بيمهگذار
۱۶- بيمهگذار، كاركنان و نمايندگان او در مورد خسارت قابل جبران موظفاند:
(۱/۱۶)- هرگونه اقدام معقول كه جهت دفع يا به حداقل رساندن چنين خسارتي موثر است را انجام دهند.
(۲/۱۶)- امكان اقامه دعوي و احقاق حق عليه حمل كنندگان، تحويل گيرندگان كالا يا هر شخص ثالث را كاملاً حفظ كنند.
در مقابل، بيمهگر علاوه بر ساير خسارات قابل پرداخت تحت اين بيمهنامه، هزينه هاي متناسب و معقولي كه بيمهگذار جهت انجام اين وظايف متحمل شده است را جبران مينمايد.
عدم اسقاط حق
۱۷- اقداماتي كه توسط بيمهگذار و يا بيمهگر بهمنظور نجات، حفظ يا مرمت و بازيافتن مورد بيمه بهعمل ميآيد، نبايد بهعنوان اسقاط حق يا قبول ترك مالكيت يا بهعنوان هرگونه خدشه در حقوق هر يك از طرفين محسوب گردد.
اجتناب از تاخير
۱۸- از جمله شرايط اين بيمه اين است كه اقدامات بيمهگذار براي حمل كالا در تمام موارد تا حدي كه دركنترل وي ميباشد، بايد با سرعت معقول و بهنحو متعارف انجام گيرد.
قانون و عرف
۱۹- اين بيمه تابع قانون بيمه و عرف كشور ايران است.
تذكر: بيمهگذار موظف است در صورت تقاضاي تمديد براي اين بيمه نامه مطابق بند ۹ و يا اطلاع از تغيير مقصد مطابق بند ۱۰ فورا بيمه گر را مطلع كند. شرط استفاده از چنين پوششي انجام اين تعهد مي باشد.
منبع: بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران
باز گشت به صفحه سایر موارد بیمهای